近段时辰， “萝卜快跑”自动驾驶汽车火了，在武汉订单量兑现爆发式增长，以至被加入武汉旅游必打卡清单中。据悉，“萝卜快跑”已在寰球11座城市怒放载东说念主测试事业【TEK-033】秘蜜 つぐみ，兑现超一线城市全粉饰，并在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无东说念主自动驾驶出行事业与测试。

　　炽热暑日，基金司理曲少杰、赵凤飞构成“长城行业调研团”，区分在深圳、武汉两地实地打卡“萝卜快跑”，“尝鲜”感受何如？本篇沿途来望望曲少杰的调研手记~

　　曲少杰（长城寰球新动力汽车QDII基金司理）

　　体验时辰：7月19日   

　　地点：深圳

　　我一直高度关心智能驾驶鸿沟的新动态，此次也在深圳体验了“萝卜快跑”。

　　领先，对于叫车，对于也曾有实名认证账号的一又友来说，还口角常友好的，可以告成在“萝卜快跑”APP下单，也可以在其微信公众号下单。我因为早早就绑定并下载了APP，是以嗅觉照旧比较流通。

　　不外，可能是因为车辆投放数目比较少的原因，我下单的时辰并不是用车岑岭期，但也等了30多分钟。车辆抵达后，要在车窗界面，输脱手机号后4位，车门翻开，就可以上车了。但必须要在3分钟内上车，不然就会被自动取消订单，这一丝和日常打车比较照旧不太便捷的。

　　咫尺，深圳市内大部分“萝卜快跑”在车内齐确立了安全员，唯有少许数是无东说念主的。我此次乘坐的车上就有安全员，但安全员全程不雷同，若是莫得荒芜伏击情况也不会扶植驾驶，是以和委果的无东说念主驾驶区别不大。行驶阐发方面，若是要打分的话，我对此次“萝卜”快跑的阐发打分80~85分，总体照旧可以的，接近有2、3年驾驶教导司机的水平。“萝卜快跑”在算法上主要选拔基于高精舆图的模块化决议，色姐姐影院跟着礼貌积存以及云尔安全员监控扶植，开动总体比较妥当，在碰到红灯、转弯、行东说念主等时，阐发也比较平淡，莫得突发情况。关联词，距离大要足够替代东说念主类司机的理思指标仍然有较大差距。

　　咫尺智能驾驶的技能分为几个道路，比如特斯拉使用的是纯视觉决议，感知硬件唯有录像头，也莫得高清舆图的扶植，资本较低。关联词我国的智能驾驶有些还不成离开高清舆图，大部分还配备有激光雷达，资本更高，像此次我试驾的“萝卜快跑”，就装了无数雷达，造价更高，每辆车会多出几万块的资本。固然，咱们也在向纯视觉道路挪动。

　　合座测评下来，我叹气照旧挺深的。前年我还在说2023年是智能驾驶元年，将来几年就可以到达L4级别的无东说念主驾驶，等于驾驶员的双手可以离开场所盘，让车辆我方行驶。当今才不外1年时辰，也曾可以判断基本处于L4级别了，发展的速率超出我的预期。固然，智能驾驶还莫得委果莳植驾御，仍处于在部分城市既定区域试开动的阶段。但咱们不妨期待智能驾驶的发展出路，我觉得有望在资本更低的情况下，兑现更高阶的L5级别的无东说念主驾驶，时期也或将产生相应的投资契机。

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背负剪辑：王若云 【TEK-033】秘蜜 つぐみ