继本年元旦首艘国产大邮轮启动买卖首航后【ONED-997】ギリモザ 絶叫！ビッグマグナムFUCK Ami，7月23日，爱达邮轮公布，第二艘国产大邮轮已进入总装搭载的加快期，接头于2026年底完成录用，并将于2027年精采在广州南沙邮轮母港开启海外航路。比拟首艘国产大邮轮，第二艘的总吨位更大、长度更长、房间数更多。四肢华南地区的中心城市，广州领有饱和的客源和完备的口岸配套法子。在广州部署运营的接头将匡助爱达邮轮进一步丰富航路，扩大国内邮轮阛阓份额。

将融入岭南文化元素

北京商报记者从爱达邮轮获悉，备受瞩主张第二艘国产大邮轮现在已进入总装搭载的加快期，接头于2026年底完成录用，并将于2027年精采在广州南沙邮轮母港开启海外航路。

比拟于本年元旦开启买卖首航的首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”，第二艘邮轮总吨位更大、长度更长。据了解，“爱达·魔都号”全长323.6米，总吨位13.55万吨，领有2125间豪华客房和套房，满载可容纳5246名客东说念主。爱达邮轮方面显露，第二艘邮轮的房间数加多至2144间，全船文娱悠闲系统全面升级，环球区域和户外悠闲文娱区域面积大幅加多，其船名有望于近期发布。

此外，首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”的一大“卖点”是原土化的元素。邮轮上教学了带有中国元素的艺术画廊、敦煌艺术展和“四方棋牌室”等文娱法子，也引入了振作麻花等言语类节目，但愿能赢得中国搭客的共识和喜欢。

关于第二艘国产大邮轮的特点，爱达邮轮方面示意，将在其产物及体验打算中融入岭南文化和海上丝绸之路元素，旨在为客东说念主打造翻新的海上文旅会通场景，助力其成为中国华南地区的海上柬帖。

上海海外邮轮经济商讨中心副主任叶欣梁合计，比拟首艘国产大邮轮，第二艘的建造效力有所提高，建造周期相对裁汰，这体现了工业物联网技巧等自动化智能化开拓的期骗效果，推动中国船舶工业向智能化、数字化标的发展。同期，邮轮上主要零配件和材料的国产化配套，不仅质问了资本，还提高了原土供应商的竞争力。通过与海外供应商的跨界对接，中国元素正冉冉融入全球邮轮供应链，增强了原土配套率。

放射华南邮轮阛阓

字据爱达邮轮与广州南沙海外邮轮母港共同签署的协作条约，第二艘国产大邮轮将主要依托广州母港运营。爱达邮轮接头于2024年内在南沙邮轮母港部署从广州启程的邮轮航路，色片丰富华南残害者的出游聘请。

爱达邮轮董事长杨国兵示意，比年来，华南地区对高品性邮轮体验的焕发需求及合手续开释的阛阓潜能，愈加坚强了爱达邮轮在此地计谋布局的决心。

此外，爱达邮轮还将联袂广州市东说念主民政府、南沙区东说念主民政府以及广州南沙海外邮轮母港开展一系列邮轮试点名堂，集聚“一带一皆”成立开发翻新邮轮航路产物。

叶欣梁示意，广州四肢华南地区的中心城市，其放射边界庸俗，或者劝诱多量搭客，为邮轮阛阓提供饱和的客源。从配套法子成立方面来看，广州南沙海外邮轮母港领有当代化的邮轮泊位、客运大楼、候船厅等基础法子，以及完善的交通接驳系统，或者知足大型邮轮靠岸和搭客相差境的需求。

叶欣梁还合计，第二艘邮轮接头以广州南沙邮轮母港为基地，将扩张邮轮运营的阛阓边界，并丰富航路网络，开展各样化的海外航路，袒护东南亚、日韩等热点旅游主张地，知足更多国表里搭客的需求。一方面有助于爱达邮轮在阛阓中酿成各异化竞争上风，另一方面也有助于推动华南地区的邮轮旅游阛阓发展。

现在，爱达邮轮旗下领有“爱达·魔都号”和“爱达·地中海号”，辞别靠岸在上海吴淞口海外邮轮港和天津海外邮轮母港。在第二艘国产大邮轮干预使用后，爱达邮轮将在华北地区、华东地区和华南地区已毕邮轮全袒护。

扩大份额仍在路上

第二艘国产大邮轮发达的露馅也预示着，中国脉土邮轮企业的阛阓份额在不停加多。

长久以来，外资邮轮一直占据我国高端邮轮阛阓的主要份额。字据中国旅游车船协会邮轮游船游艇分会此前发布的《中国邮轮游船游艇行业发展求教》，在华运营的邮轮企业90%以上均是外资，原土化邮轮企业发展阛阓占有率极低。2024年，跟着国产大邮轮开启买卖化运营，10万吨以上大型邮轮阛阓开动出现原土邮轮企业的身影。但是，高端大型邮轮主要阛阓份额仍然被外资邮轮巨头占据。现在，皇家加勒比和MSC地中海邮轮辞别在华运营着16.8万吨的“海洋光谱号”和17.2万吨的“MSC荣耀号”。

要是说首艘国产大邮轮的登程秀丽着原土邮轮企业将与外资邮轮巨头共同占据中国高端邮轮阛阓，那么第二艘国产大邮轮无疑为原土邮轮企业在国内扩大阛阓份额提供助力。

爱达邮轮方面示意，爱达邮轮与广州南沙海外邮轮母港将共同推动广州邮轮全产业链生态体系成立，探索打造邮轮经济与文商旅会通发展的翻新样板。

资深旅游众人王兴斌示意，中国脉土邮轮行业尚处于起步阶段，其发展需要冉冉鼓舞。关于爱达邮轮来说，接下来一方面要积极吸取“爱达·魔都号”的筹备领导、学习境外邮轮的里面责罚门径；另一方面，也要追想和创造中国脉土邮轮的特点和立场。“总体来看，中国脉土邮轮仍有很长的路要走。”

北京商报记者 关子辰 牛清妍【ONED-997】ギリモザ 絶叫！ビッグマグナムFUCK Ami